Die BUG VERKEHRSBAU AG
Die BUG Verkehrsbau AG wurde 1990 gegründet und beschäftigt dank stetigem Wachstums heute 193 Mitarbeiter. Die hauptsächlichen Geschäftsfelder umfassen den Neubau und die Sanierung von Gleis- und Tiefbauanlagen, die Montage und Erneuerung von Kabelanlagen, Bahnübergängen, bzw. Bahnnebenanlagen.
Diese Dienstleistungen werden durch eine hohe Fachkompetenz bei der Logistik unterstützt. Unsere Erfahrung auf diesen Gebieten und das Know-how in der Kommunikations- und Elektrotechnik versetzen uns in die Lage, Komplettlösungen getreu dem Prinzip "Alles aus einer Hand" anbieten zu können.
Heute schätzen vor allem öffentliche Auftraggeber in Deutschland sowie die Deutsche Bahn AG die hohe Fachkompetenz unserer Baufacharbeiter und Bauingenieure.
Die Motivation unserer Fachkräfte und eine entsprechende moderne Ausrüstung bieten uns die Möglichkeit unsere Aufträge termingerecht und in höchster Qualität auszuführen. Hierzu gehören die Erfüllung von Sonderwünschen und ein 24h Bereitschaftssystem zur Havariebeseitigung.
Firmenhistorie
| 05/1990 | als BUG Bau und Unterhaltung von Gleisanlagen durch Hr. Dipl. Ing. Martin Thomas gegründet |
|---|---|
| 09/1990 | Umwandlung in die BUG Bau und Unterhaltung von Gleisanlagen GmbH Gesellschafter: Thormählen Schweißtechnik GmbH, Hr. Dipl. Ing. Martin Thomas |
| 1997 | Austritt der Thormählen Schweißtechnik GmbH |
| 1998 | Einführung eines Qualitätsmanagementssystems und erste Zertifizierung Zulassung durch die Gütegemeinschaft Gleisbau Bezug der neuen Betriebsstätte in Dahlwitz-Hoppegarten |
| 2000 | formwechselne Umwandlung in die BUG Verkehrsbau AG Vorstand: Hr. Dipl. Ing. Martin Thomas Aufsichtsratsvorsitzender: Hr. Dr. Meyer gleichzeitige Gründung des selbstständigen Unternehmens BUG Vermietungsgesellschaft mbH |
| 2001 | Erweiterung des Angebotes um die Unternehmensbereiche Logistik und KET (Kommunikations- und Elektrotechnik) Mitgründung der OMBUG GmbH mit dem Ziel die Zulassungen für den Bereich Bahnstrom zu erlangen |
| 2002 | Ausgliederung des Bereiches Logistik in ein eigenständiges Partnerunternehmen |
| 2003 | Erlangung der Zertifizierung durch die Gütezert und der Überwachungsgemeinschaft Gleisbau nach der DIN EN ISO 9001:2000 |
| 2004 | Erlangung der Präqualifikation für den Gleis- und Weichenbau (Schotteroberbau) der Deutschen Bahn AG für den Leitgeschwindigkeitsbereich I (> 230 km/h) |
| 07/2005 | Gründung der Niederlassung Ulm/Senden für die Geschäftsaktivitäten im süddeutschen Raum und in den angrenzenden Ländern |
| 2006 | Gründung der Niederlassung Dresden |
| 2007 | Gründung der Niederlassung Poznan (Polen) |