Gerätevermietung

Zweiwegeschienenabzugsvorrichtung Typ: EMD

Das Langschienen-Abladesystem EMD ist ein leistungsfähiges Gerät zum Schienenabziehen. Ausgestattet als Zweiwege-Fahrzeug kann es auf der Straße transportiert und an Bahnübergängen ins Gleis eingesetzt werden. Somit ist es flexibler als ausschließlich schienengebundene Fahrzeuge. Das EMD ist zum simultanen Entladen von zwei Langschienen zwischen die Schienen bzw. auf die Schwellenköpfe eines bestehenden Gleises ausgelegt.
Ansprechpartner:
Herr Frank Mühlberg, Telefon: (03342) 37 96- 34, mobil: 0172 30 20 431,
E-Mail: f.muehlberg@bug-ag.de

Portalkran Donelli PD 350

Der Portalkran ist bestimmt für das Verlegen, Abbauen, Transportieren und Verladen von Schwellen, Gleisjochen und Schienen. Er hat Eigenfahrantrieb und fährt auf Hilfsschienen, welche meistens Neuschienen sind, die zur Montage des zu errichtenden Gleises verwendet werden. Der PD 350 kann

• Holzschwellengleisjoche in einer Länge von 18 m
• Betonschwellenjoche in einer Länge von 18 m
• 60 Stk. Holz- oder Betonschwellen abbauen, transportieren und ablegen.

Ansprechpartner:
Herr Frank Mühlberg, Telefon: (03342) 37 96- 34, mobil: 0172 30 20 431,
E-Mail: f.muehlberg@bug-ag.de

Niederflurwagen (Talbot)
Typ: Saadkms 690

Mit diesem Wagen werden Baumaschinen oder Fahrzeuge direkt an eine Bahnbaustelle transportiert und über Rampen in das Gleis abgeladen.

Lok V100-BUG-01

Seit 2002 steht die Lok V100-BUG-01 für den eigenen Arbeitszugeinsatz sowie zur Vermietung an Dritte zur Verfügung.

Gleisjochverlegekran GVK-UK 25/18 (Platow-Werk Kaluga), 2 x MPW und 10 Stück Gleisjochtransportwagen

Allgemeine Zweckbestimmung des GVK:

• Verlegen und Aufnehmen von Gleisjochen
• Auswechseln von Langschienen
• Verladung von Jochschienen auf Bahnwagen
• Verholen von Gleisjochpaketen
• Bewegen von Wagen mit einer max. Masse von 372 t
• Der GVK kann auf der Baustelle die Arbeitsrichtung durch Verziehen seines Auslegers ändern.

Allgemeine Zweckbestimmung des MPW:

• Verholen von Gleisjochpaketen
• Bewegen von Wagen mit einer max. Masse von 412 t

Allgemeine Zweckbestimmung der Gleisjochtransportwagen:

• Transport von 15m langen Gleisjochen, auch als Jochpakete (max. 5 Holzjoche oder 4 Betonjoche)
• Ausgerüstet mit Rolleneinrichtungen, 2 x 15m Kurzschienen S 49 und Verspannvorrichtungen für den Transport der Joche

Der GVK, die zwei MPW und die 10 x Jochtransportwagen bilden ein Rückbau- bzw. Verlegesystem. Bei optimalen Bedingungen ist ein Jochvor- oder Rückbau von bis zu 250m/h möglich.
Ansprechpartner:
Herr Frank Mühlberg, Telefon: (03342) 37 96- 34, mobil: 0172 30 20 431,
E-Mail: f.muehlberg@bug-ag.de